我們在行動---輸送自動連線的自造 |
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在全球疫情影響和房地產行業不景氣的雙重影響,我們都在為“活下去”這一目標而努力。為了提高生產水平與生產效率,針對人、機、料、法、環進行深入研究。為了改善人、機環節,減少生產七大浪費中動作的浪費,生產部通過深入解析生產流程與所需操作,集大家智慧,針對膠合、加焊、壓邊、打磨流程進行了優化,一起商量并自主設計、焊接、噴漆鋼質門膠合車間自動連線,于4月11日完成組裝運行,試用效果良好。 原流程及改善后流程對比:
鋼質門膠合車間自動連線運轉后突出諸多優勢: 一是自動連線前,采取的是工作方式是膠合機靠墻擺放,下膠合機放至卡板上,搬運至壓邊機處壓邊,下壓邊機后再搬運至焊接打磨處操作;自動連線后,膠合機、壓邊機、焊接打磨位置連成一條直線,節省場地位置提升了廠房利用率。 二是采用線上流轉方式,由原來的5次搬運2次轉運減少為現在平均2.5次的搬運,無需轉運,大大減少了工人的勞動強度,并且可精簡工人1人。 三是自動連線后,訂單流轉時間加快0.5-1天,膠合、壓邊、焊接、打磨四道工序同步完成,不會存在自動連線前因轉運不同步,導致生產增加挑選的情況。 四是減少因搬運造成的磕碰,確保了產品的外觀質量、降低了返工率。 自動輸送線按慣例是另一個設備制造的行業,我們的機修組通過自身過硬的技術,計算輸送齒輪與減速機的同步比,光感電路的設計,輸送速度與操作流程的同步,機電與變頻器的功率選配,涉及了機械制作,電氣原理,自動控制等知識,通過自主設計與制造同比外購節約成本三分之一! 2022年是艱難的一年,但不管前面的路有多難走,我們依舊披荊斬棘,砥礪前行,用辛勤和汗水開啟新的征程,為瑞信、偉隆的美好明天而努力奮斗! |